3月18日，鐵路投融資體制改革以來(lái)我省第一個(gè)控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目——廬銅鐵路正式開通客運(yùn)列車，建投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理吳子能作為合肥市出資方代表參加了首開儀式。

      廬銅鐵路是探索安徽鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的重要載體。項(xiàng)目總投資53.46億元，除中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司承擔(dān)的10%外，省投資集團(tuán)承擔(dān)50%，剩余40%由合肥、蕪湖、銅陵三市按照境內(nèi)里程比例分?jǐn)偂ｍ?xiàng)目位于我省中南部，線路自既有合九線柯坦站引出，經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無(wú)為縣，與合福鐵路共橋跨過長(zhǎng)江至銅陵市義安區(qū)境內(nèi)，在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌。鐵路線路全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。2014年7月23日，廬銅鐵路全線開工建設(shè)。2018年12月29日，廬銅鐵路開通試運(yùn)營(yíng)。今年3月18日起，廬銅鐵路開行合肥——無(wú)為南往返旅客列車2對(duì)/日。沿線旅客可在廬江站、龍橋站、無(wú)為南站乘車，經(jīng)合肥站換乘到達(dá)全國(guó)各地。

      廬銅鐵路開通客運(yùn)業(yè)務(wù)，將方便沿線人民群眾出行，更好發(fā)揮鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。